대왕날치

몇 주 전부터 띄엄띄엄 오던 자동차검사 안내문이 최근들어 빈도가 높아졌다는걸 느낀 순간, 결심합니다. '오늘 가야겠구나!' 수도권에는 원체 차량이 많아서인지, 검사소가 예약 꽉 차 있는 경우가 많습니다. 그래서 마음먹은 당일 검사 가능한 곳을 찾기가 하늘의 별따기죠. 꼭 TS한국교통안전공단 산하(?)의 검사소가 아니어도 된다는 얘길 들었던 적이 있어 집 근처 위주로 찾아봅니다. 멀지 않으 곳에 서해자동차검사소라는 민간검사소가 있네요. 네이버 예약도 가능하다 하고, 당일 오전 11시에 자리 있다고 뜨길래 얼른 예약 고고. https://naver.me/FDn3KZDH 네이버지도일급서해자동차검사소map.naver.com 이틀 전 쯤 잠깐 움직일 때 찍어둔 마일리지입니다. 작년 4월 88131km에 가져와..

88131km에 가져온 뉴SM5 차량을 약 2200km 정도 주행했습니다. 전차주가 어떻게 관리했는지 아무 정보가 없으니 일단 기본중의 기본, 엔진오일이라도 갈아보기로 합니다.예약해 둔 곳으로 가기 위해 조금 이른 퇴근 후 집 근처 주차장에 도착. 잘 타지 않는 차들을 세워두는 곳입니다.동네에 있는 오일랩 이라는 곳입니다. 이곳을 알게된 사연이 좀 있습니다. '클래식카코리아'라는 네이버 카페에 관심있는 매물이 떴는데, 저희 동네더라구요. 사진만 봐도 어딘지 잘 찾아내는 지인에게 매물 사진을 보여주며 위치좀 찾아달랬더니 어느 건물인지 알려주더군요. 또 다른 지인은 그 건물에 정비소가 있고 그 정비소 사장님이 차 몇대를 가지고 있다며, 그분이 내놓은 매물일 것 같다고까지 알려줍니다. 진짜 추리력 진짜 끝내주..

중고로 가져왔을 때 장착되어 있던 기어봉 노브 모습입니다. 티뷰론이나 투스카니 같은 차량에 달려있을 법한 사제 노브인데, 이 차와 정말 안어울린다고 생각했습니다. 어떤 노브가 좋을까 찾아보다 잘 어울리겠다 싶은 제품을 찾았습니다.뉴sm5 전용이 아닌 '범용' 제품입니다. 상세페이지 설명을 보면, 웬만한 차량엔 다 맞겠다 싶은 판단이 듭니다. 여러 종류의 커넥터를 제공하고 있으니, 아마 제 차에도 맞지 않을까 싶어 일단 질러봅니다.제품을 수령하고, 바로 장착해봅니다. 인테리어 색상과 노브 색상이 꽤 잘 매칭됩니다. 순정이라고 해도 크게 어색하지 않을 것 같은 느낌.그런데, 몇 주 사용하니 문제가 생깁니다. 노브가 계속 한쪽으로 돌아가네요. 기어 노브는 보통 돌려서 볼트나 나사처럼 시계방향으로 회전시켜 장착..

KA4 카니발 냉각수 누수 - ITM (통합유량제어밸브) KA4 카니발 냉각수 누수 - ITM (통합유량제어밸브)몇 주만에 카니발을 운행한 날. 운행을 마치고 항상 주차하는 자리로 왔습니다. 그런데 바닥에 보이는 불길한 액체.네. 바로, 냉각수입니다. 틀림없는 냉각수 색깔입니다. 저 자리에 차를 몇 주dwnc.me냉각수 문제를 해결한 지 일주일 쯤 지났습니다. 뭔가 새는 건 없는지 확인해봅니다.아무것도 새지 않는 깔끔한 상태입니다. 당분간은 안심이네요. 얼마 전부터 키를 가지고 가까이 다가가도 인식이 안되는 경우가 종종 생겼습니다. 시동 버튼을 눌렀는데 키가 실내에 없다는 메시지가 뜨는 경우도 있었구요. 높은 확률로 배터리 문제다 싶어 열어봅니다.물리 키 부분 (사진 맨 오른 쪽)을 리모컨 본체에서 빼낸..

몇 주만에 카니발을 운행한 날. 운행을 마치고 항상 주차하는 자리로 왔습니다. 그런데 바닥에 보이는 불길한 액체.네. 바로, 냉각수입니다. 틀림없는 냉각수 색깔입니다. 저 자리에 차를 몇 주 세워놨는지 기억이 안나기도 하고, 원래부터 조금씩 새던건지, 최근 며칠 사이에 확 샌건지 알 수 없어서, 바로 옆자리에 주차해둡니다. 그리고 다음날 아침. 옆자리에 세워둔 차량을 빼기 위해 주차장에 왔습니다. (두근두근)하루밤 동안 저정도 흘렀습니다. 현재진행중 상태인건 확실. 탁송을 불러 오토큐에 입고시킵니다. 진단 결과는 '통합유량제어밸브' 라는 곳에서 새는 거라고 하네요.자동차 모임쪽 톡방에 공유하니 현대 ITM에서 새는 거라고, 플라스틱 재질로 만들어진 ITM 들어간 엔진들은 그런 고질병 있다고 합니다. 최근..

1년도 더 지난 아주 늦은 포스팅입니다만, 미니밴 포지션을 담당하던 시에나 차량의 후임이 들어왔습니다.20년 11월 회사 업무용으로 출고했던 차량입니다. 약 4년간 다른 직원이 운행하다가 24년 12월부터 제가 운행하게 되었습니다. 출고 당시 차종 및 옵션 선정, 렌트사 선정 등 제가 실무를 다 했었던 차량인지라 저에겐 의미가 남다른 차랑입니다.약 11만 km를 주행 후 이어받게 되었네요. 전에 운행하던 직원들이 차를 잘 다룰줄 아는 친구들이라, 별다른 사고 없이 안전하게 사용해줘서 차량 컨디션도 매우 준수한 상태입니다.2세대 카니발 하이리무진(일명 초밥)의 뒤를 이어 21년 4월부터 수고해준 시에나 차량은 3년 반의 복무를 마치고 말년 휴가에 들어가게 됩니다. 자전거 캐리어도 8년 후배인 카니발이 물..

중고차를 구매하면 가장 먼저 하는 작업들 중 하나인 앞바퀴 브레이크 디스크 교체 이야기입니다. 고속에서 브레이크 페달을 밟는 순간 핸들로 전해지는 진동. 이번에도 어김없이 당첨이네요.연식이 좀 된 차량들 위주로 구매하다 보니, 당첨 확률은 50%가 조금 넘는 것 같습니다.아주 쉽고 간단한 작업이라 회사 직원을 통해 근처 공임나라에 차를 맡겼습니다. 부품 수급도 함께요.패드 3.6만 + 공임 3만디스크 9.8만 + 공임 6만동시작업 할인 : -1만총 21.4만 입니다. 그런데 작업 중 발견한 특이사항. 활대링크가 빠져 있다더라구요. 잉??주차장에 내려가 직접 확인해 보았습니다. 빠진 게 아니라 부러져 있네요. 녹 때문에 삭아서 말이죠.일주일 후, 공임나라에 직접 방문했습니다.리프트에 올린 김에 하부 상태도..

블로그를 시작하며 야심 차게 만든 차량별 카테고리가 몇 달째 유령 상태였습니다. '내일은 써야지' 하던 다짐은 결국 차를 팔고 나서야 키보드를 잡게 만드네요. 21년 초에 가져와 25년 11월 판매할 때까지, 약 4년여 시간동안 대부분의 시간을 주차장에서 보낸 아우디 A5 이야기를 이제야 정리해봅니다. 친구가 리스로 출고해 7~8개월정도 타던 차량을 21년 초 인수해 왔습니다. 비슷한 시기에 스팅어도 입양해왔죠. A5는 260마력정도에 그 유명한 '아우디 콰트로' 사륜 구동이고, 스팅어는 370마력에 후륜으로 조금만 노면이 이상해도 바로 뒤가 털릴 정도라, A5는 와이프가 스팅어는 제가 주로 타고 다녔습니다.하이리무진에 대한 막연한 동경으로 구미까지 가서 개인거래로 가져왔던 카니발 하이리무진까지 총 3대..

오키나와 돌고래쇼를 보다가 재미있는 대비를 느꼈다.앞자리에 앉은 일본인 젊은 커플이 멋진 장면마다 크게 환호하고 리액션을 주는데, 그 '밝은 반응'이 유독 기억에 남았다.여행 중에 종종 느끼는 건, 일본에서는 이런 '표현이 큰 반응'을 비교적 자주 보고, 한국에서는 비슷한 상황에서도 반응을 조금 더 아끼는 장면을 많이 본다는 점이다. 물론 개인차가 분명 존재하지만, 그걸 감안하더라도 전반적인 반응의 수위가 분명히 달랐다.한국에서는 큰 호응이 때로는 '튀는 행동'으로 여겨지는 경우가 있다. 또는, 자신의 반응에 대해 타인에게 평가되어지는 걸 피하려는 심리가 있기도 한다. 그래서 속으로는 즐거워도 겉으로는 차분하게, 별 반응 없어보이는 듯한 모습을 유지하는 사람이 많은 것 같다. 반대로 일본에서는 리액션이 ..

중국에서 구매한 제품을 보면, 종이설명서 대신 영상이나 앱을 통해 설치 가이드를 제공하는 경우가 많다. 이번에 배송받은 물건 역시, 포장을 뜯어보니 조립설명서 대신 알수 없는 한자가 적힌 종이가 달랑 한 장 들어있을 뿐.첨엔 이게 대체 뭔가 싶었는데, 자세히 살펴보니 앱을 통해 3D 도면을 보는 방법을 설명해 놓은 것이더라.사실, 종이 도면은 가구 안쪽이나 복잡하게 얽힌 부품간의 연결 관계를 입체적으로 보여주지 못하는데, 3D 도면이라면 가구를 360도 돌려본다던지, 문짝을 지우고 내부 구조를 본다던지, 부품을 사방으로 펼쳐보는 등 다양한 식으로 구조를 살펴볼 수 있어 유용하겠다 싶더라.위챗 앱 설치부터 3D도면을 보는 방법까지 아래에 정리해본다.필수 준비물위챗(WeChat) 앱: 도면 뷰어를 실행하기 ..

고대디(GoDaddy)나 가비아 등에서 내 도메인(example.com)을 샀다. 이제 티스토리에 연결하려고 가이드를 보니 "안정적인 연결을 위해 IP 연결보다는 CNAME 연결을 권장합니다"라고 되어 있다.그래서 도메인 설정 사이트(DNS)에 들어가서 설정을 시작하는데, 여기서부터 꼬이기 시작한다.1. 첫 번째 장벽: "루트(www 안붙는) 도메인은 이름(CNAME) 연결이 안 되네?"우리는 보통 www가 없는 깔끔한 example.com(루트 도메인)을 메인으로 쓰고 싶어 한다. 그런데 도메인 설정 화면에서 루트 도메인(@)에 CNAME을 입력하면 에러가 뜬다.현실: 국제 표준 규칙상 루트 도메인에는 CNAME(별칭/이름) 설정을 할 수 없다. 오직 A레코드(숫자 IP)만 가능하다.사용자의 대처: 어..

체어맨W 처분했습니다. 7월 8일에 가지고 와서 8월 8일에 팔았으니,정확히 한 달 가지고 있었네요.크게 두 가지 문제가 있었습니다.1. 주행 내내 미세한 진동이 올라옵니다. 처음엔 앞바퀴 휠밸런스가 안맞거나 디스크가 휘거나 한 것으로 생각했는데, 운전석에서뿐만 아니라 뒷좌석에서도 동일한 수준으로 진동이 느껴지더라구요. 공부를 좀 해보니, 후륜 혹은 사륜 구동 차량의 경우 뒷바퀴로 동력을 전달하는 '프로펠러 샤프트' 쪽 원인일 가능성이 클 것 같더라구요.2. 극저속 주행 상태에서 악셀 off -> on으로 전환 시 '쿵' 치는 소리 및 충격이 발생합니다. 그와 함께, 악셀을 밟았음에도 0.5~1초 정도 rpm 상승을 못하는(오히려 tcs 등이 개입한 것처럼 rpm이 떨어지는) 증상도 함께 있었어요. 복합..

1부: 사건의 재구성 (The Story)신뢰가 가장 중요한 자리, 그 앞에서 느낀 '찝찝함'모든 것은 '경영지원팀'의 새로운 동료를 찾는 과정에서 시작되었습니다. 단순 멤버 포지션이었지만, 지원자 '김지수'씨의 경력은 팀장급에 가까워 보였습니다. 경영지원팀은 회사의 규칙, 계약, 문화를 지키는 최후의 보루이기에, 우리는 실무 능력 이상으로 높은 수준의 정직성과 파트너십을 갖춘 인재를 찾아야만 했습니다.김지수 지원자는 면접에서 뛰어난 역량과 논리로 깊은 인상을 남겼습니다. 하지만 그 긍정적인 평가와는 별개로, 면접관들 사이에서는 무언가 설명하기 힘든 미묘한 '찝찝함'이 남았습니다. 우리는 이 감정의 실체를 반드시 확인해야 한다고 판단했습니다.심층 질문과 감탄을 자아낸 답변우리는 그녀의 본질을 확인하기 위..

2025년 7월 8일 화요일.최저가 기함 한 대 들여야지 쭉 생각해오고 있던 그 때, 당근에 차량 한대가 올라옵니다. 보험 이력 1건, 소유자 변경 2건이 정도면 싼마이 기함 치고 굉장히 깨끗(?)한 편입니다. 상위 5% 미만 급이죠.사실 주말에 봐뒀던건데 깜빡하고 있다가 '아 맞다!' 라며 갑자기 생각이 났고, 바로 충남 천안으로 달려갔습니다. 충남 천안의 한 중고차 매매단지에 차량이 있었습니다. 딜러분이 몇 년 전에 지인께 판매했던 차량인데, 기름 너무 많이 먹는다고 가스차로 바꿀거라며 팔아달라 부탁한 거죠. 덕분에 개인 거래로 매도비 44만원도 아낄 수 있었습니다.외관은 사진을 통해 예상했던 것 이상으로 깨끗. 파손된 조수석 헤드레스트 덕분에 10여만원을 깎아 170에 가져왔습니다. 내부는 외..

뉴카렌스 수동 차량을 처분하고 카니발로 넘어갔던게 2014년이니, 약 11년만입니다. 가끔씩 운전하는 꿈을 꾸기까지 했던 수동변속기 차량을 한 대 가져왔습니다. 뉴SM5 수동차량입니다. 그것도 1세대가 아닌 2세대 '뉴'SM5요. 쭉 수동차량을 찾아보고 있던 상태였고, 그 중 SM5 차량도 후보중 하나였지만, 2세대는 상상도 해 본 적도 없었습니다. SM5 수동이라 하면 1세대가 떠오르는게 자연스러운 생각의 흐름이었거든요. 물론, 누군가 '2세대 SM5에 수동 있을까?' 라고 물어봤었다면 'yes'란 대답을 했겠지만 말이죠. 판매자와 간단한 가격 협상을 마치고 구매를 결정했습니다. 안 살 이유가 없는 차량인 만큼 고민할 포인트도 없었지요. 차량 대금은 바로 쏴주고, 차량은 전남 나주에 있어서 서울까지..

고질병·점검 포인트·유지비 총정리!!1. 왜 3.8 MPI 인가? - 직분사(GDI)와의 차이에쿠스 3.8 모델에는 람다 V6 엔진이 탑재된다. 이 엔진은 간접분사(MPI) 방식이라 흡기 포트를 거치며 연료가 밸브를 자연 세척해 카본 슬러지 누적이 상대적으로 적고, 고압 펌프·인젝터 같은 고가 부품이 필요 없다. 반면 2011년식 이후 3.8 GDI·5.0 GDI는 밸브에 슬러지가 쌓이기 쉬워 흡기 크리닝 주기가 짧고, 연료펌프·인젝터 관리비가 높다. GDI의 카본 문제는 국내 DIY·정비 블로그에서도 반복적으로 언급된다. (2nstory.tistory.com, latteishorse99.tistory.com)2. 파워트레인 성능 스냅숏구분 최고출력 공인연비 변속기구분최고출력공인연비변속기3.8 MPI (..

쌍용자동차 체어맨(Chairman)은 1997년 첫 출시되어 2018년까지 생산된 대한민국 대표 고급 대형 세단이다. 체어맨은 출시 당시 국내 유일의 후륜구동 고급 세단으로서 국산차 최초 5단 자동변속기, 터치스크린 내비게이션 등 최고 수준의 사양을 자랑하며 등장했다. 한때 국내 대형 세단 판매 1위를 기록하며 국산 고급차 시장에 큰 반향을 일으켰고, 대한민국 0.1% 부유층과 VIP를 상징하는 플래그십으로 자리매김하였다. 아래에서는 체어맨의 세대별 모델 변화와 주요 특징을 출시부터 단종까지 연대순으로 정리한다. 특히 1세대와 2세대가 병행 판매되던 이례적인 시기의 배경, 경쟁 차종 대비 특징, 시장의 반응과 이후 쌍용차의 행보까지 폭넓게 다루어 본다.1세대 체어맨 (W100, 1997~2014)초대 체..

얼마 전 구입한 하이패스 단말기 TL-720S+ 언젠가는 필요할지도 몰라 설명서 올려둠. ㅋㅋㅋ

‘알고리즘’이라는 말을 들으면 딱딱한 프로그래밍 코드를 떠올리기 쉽다. 하지만 브라이언 크리스천과 톰 그리피스가 함께 쓴 『알고리즘, 인생을 계산하다』를 읽어보면, 우리의 일상 속 선택과 고민에 충분히 적용할 수 있음을 깨닫게 된다. 어떻게 하면 주차 공간을 더 효율적으로 찾을지, 시험기간에 책상을 깔끔히 정리할지, 혹은 불확실한 상황에서 어떻게 합리적 결정을 내릴지 등, 인생 곳곳에 숨어 있는 문제 해결 방식과 통찰을 컴퓨터 과학의 알고리즘에서 발견할 수 있기 때문이다.아래는 책에서 다루는 몇 가지 핵심 아이디어를 간단히 정리한 내용임.1. 언제 멈춰야 할까? (최적 정지 문제)37% 규칙: 총 후보 중 37% 정도는 탐색만 하고, 이후 나타나는 후보가 그중 최고 수준을 넘어서면 바로 선택한다.시사점:..

부동산 경매에 참여하다 보면 한 번쯤 궁금해지는 부분이 있다."최초 담보권(근저당권 등)이 설정되기 이전에 임차인이 이미 전입신고와 확정일자를 받았다면, 그 임차인의 보증금을 왜 낙찰자가 별도로 부담해야 하는 걸까?"반면, 최초 담보권 이후에 전입신고 및 확정일자를 받은 임차인은 낙찰자가 부담하지 않고, 단순히 경매대금에서 순위에 따라 배당받고 끝나버린다. 이 두 가지 상황은 언뜻 보기에 명백한 모순으로 느껴질 수 있다.오늘 포스팅에서는 이 모순점의 이유를 명확하게 설명하고, 법적 논리와 정책적 판단 사이의 관계를 짚어보겠음.우선 핵심부터 간단히 정리해보자.부동산 경매에서 임차인의 보증금 처리 방식은 크게 두 가지로 나뉜다.구분 임차인의 권리 낙찰자의 보증금 부담 여부구분임차인의 권리낙찰자의 보증금 부담..

핵심 포인트가격 혁명 : 기본형 2인승 전기 픽업이 $25k (보조금 적용 시 2만 달러 미만) 목표.DIY 플랫폼 : 모듈식 차체 > 픽업 > 5인승 SUV로 '변신', 옵션·액세서리 100 종+.아날로그 감성 : 수동 창문·라디오 없음, 필요한 건 소비자가 추가.투자 파워 : 제프 베조스 등으로부터 1억 달러+ 유치, 자동차·아마존 베테랑 다수 합류.리스크 : 아직 양산 설비·주행 프로토타입 미공개, 2026 출고 목표가 현실적 관문.1. 왜 이렇게 화제인가?베조스 머니 : 세계 최대 부호의 자금이 들어간 첫 대중형 EV 스타트업. 가격 : 테슬라,리비안의 절반 이하. 컨셉 : "맨몸+DIY" 전략으로 자동차를 레고처럼 꾸미게 한다.(Jeff Bezos-backed Slate Auto wants to..

CCTV를 구매하거나 설치할 때 자주 보게 되는 '화소수'와 '해상도' 용어에 대해 명확하게 알아봅시다.화소수(Megapixel, MP)란?화소수는 이미지가 얼마나 많은 픽셀로 구성되어 있는지를 나타냅니다.1MP는 약 100만 픽셀입니다.화소수가 높을수록 더 선명하고 디테일한 영상 촬영이 가능합니다.해상도(Resolution)란?해상도는 영상의 가로와 세로의 픽셀 수를 나타내며, 일반적으로 세로 픽셀로 간단히 표기됩니다(예: 1080p).720p (HD급) = 1280 × 720 픽셀1080p (Full HD) = 1920 × 1080 픽셀4K UHD = 3840 × 2160 픽셀화소수 해상도 매칭 정보해상도 명칭픽셀수(가로x세로)화소수(MP)SD(480p)640×480약 0.3MPHD(720p)128..

가정이나 매장에 CCTV를 설치할 때 흔히 접하는 용어가 바로 AHD, TVI, CVI, CVBS입니다. 이 용어들이 무엇을 의미하고, 어떤 차이가 있는지 쉽게 이해할 수 있도록 정리했습니다.1. CVBS (Composite Video Blanking Sync)CVBS는 가장 오래된 아날로그 영상 표준입니다.최대 해상도는 약 720×480(SD급)으로 화질이 낮습니다.거의 모든 DVR과 호환이 가능합니다.비용이 가장 저렴하지만, 얼굴이나 번호판 등 세부 식별이 어려울 수 있습니다.2. AHD (Analog High Definition)AHD는 기존의 아날로그 케이블을 그대로 사용하면서 HD급 이상의 고화질 영상을 전송할 수 있는 표준입니다.최대 8MP(4K)까지 지원 가능합니다.대부분의 DVR과 호환성이..

1. 부가가치세(VAT)란 무엇일까?부가가치세(VAT)는 우리가 일상적으로 물건을 사거나 서비스를 받을 때마다 지불하는 세금입니다. 물건 가격에 미리 포함되어 있어 별로 의식하지 않고 넘어가지만, 사실 매번 10% 정도의 세금을 내고 있는 셈이죠.부가가치세의 핵심은 다음과 같습니다."모든 재화나 용역(서비스)에 붙는 세금이며, 최종 소비자가 부담하는 세금"예컨대 마트에서 식료품을 구입하거나 카페에서 커피를 마실 때 지불하는 가격 속에는 이미 10%의 세금이 포함돼 있습니다. 사업자는 소비자를 대신해 이 세금을 걷어 국가에 납부하는 역할을 맡습니다.2. "부가가치"와 10% 세율의 이유"부가가치"는 말 그대로 새롭게 ‘더해진(value added)’ 가치를 의미합니다. 한 기업이나 개인이 어떤 재화를 만들..

“Universal law is for lackeys, Context is for kings.”(보편적 규칙은 하인을 위한 것이고, 맥락은 왕의 것이다.)이 문장은 처음 들으면 과감한 선언처럼 느껴집니다. 도대체 무슨 뜻이기에 많은 사람들이 인용하고, 심지어 종종 오해까지 하는 걸까요?이번 포스팅에서는 이 문장의 출처와 의미를 짚어보고, 흔히 발생하는 오해를 살펴보면서, '법칙'과 '맥락'에 대한 깊이 있는 관점을 공유해 보겠습니다.🔎 어디에서 나온 말인가요?이 흥미로운 표현은 본래 드라마 『스타 트렉: 디스커버리』에서 등장한 대사로 알려져 있습니다. 이후 인터넷 커뮤니티와 다양한 매체에서 자주 인용되며 ‘맹목적인 규칙 준수 vs. 상황에 따른 유연한 판단’을 상징하는 문장으로 자리 잡았습니다.사람들은..

처음 깃허브 레포지토리를 열었는데 server/, client/ 같은 폴더명이 보인다? 저도 “어? 클라이언트라면 사용자 PC 아닌가? 왜 서버에 client 코드가 있지?” 하고 당황한 적이 있습니다. 사실 이 폴더들은 ‘어디서 돌 명령인가’를 구별하기 위한 라벨일 뿐입니다. 코드가 ‘실행된다’는 건 뭐죠?컴퓨터가 파일에 적힌 명령(코드)을 한 줄씩 읽어 ‘행동’(연산·저장·출력)을 수행한다는 뜻입니다. 우리가 웹브라우저 주소창에 example.com 을 치는 순간에도, 서버라는 컴퓨터 안쪽에서 “누가 왔네? HTML 보내줘!”라는 명령이 순서대로 실행됩니다.아래에서 아주 기초부터 차근차근 풀어봅니다.1. 두 폴더가 가리키는 ‘실행 장소’폴더 이름 명령을 읽어‑돌리는 주체 하는 일(예시)폴더 이름코드를..

웹 개발을 하다 보면 자주 등장하는 개념들 중에서 '도구(Tool)', '라이브러리(Library)', '프레임워크(Framework)'라는 말이 있습니다. 이 세 가지는 비슷한 상황에서 등장하기 때문에 초보자들에게 혼란을 줄 수 있는데요, 이번 글에서는 이 용어들이 각각 무엇을 의미하고, 어떤 차이가 있는지 쉽게 정리해보겠습니다.1. 도구(Tool)도구는 특정 작업을 쉽고 효율적으로 수행하도록 돕는 소프트웨어나 프로그램입니다. 독립적으로 특정 기능이나 작업을 처리하기 위해 쓰이며, 필요할 때마다 꺼내 쓰는 형태로 활용됩니다.도구의 예시Git: 소스코드 버전 관리npm, yarn: 자바스크립트 라이브러리 설치 및 관리Webpack, Babel: 자바스크립트 코드를 변환 및 최적화Docker: 애플리케이션..

연도트림(세부) 체계파워트레인 / 변속기 핵심 변화 및 특징2009VS380 럭셔리·프라임·프레스티지, VS460 프레스티지 리무진 VL380·VL500 프레스티지3.8 V6 MPI4.6 V8 MPI6‑단 자동2 세대(VI) 완전 신형 출시·VIP 패키지, PSB·LDWS 등 첨단 안전장비 최초 탑재2010동일 (VS380 3 트림 + VS460 + 리무진)동일연식 변경: DIS 내비 선택폭 확대·급제동 경보등 등 안전/편의 사양 일부 기본화2011VS380 럭셔리·프라임·프레스티지, VS500 프레스티지 리무진 VL380·VL500 프레스티지3.8 GDi 334 ps5.0 GDi 430 ps신형 8‑단 자동직분사 GDi + 8‑단 미션 도입·무릎 에어백 등 전 트림 안전사양 강화20122011년 체계 ..

— 모델명 체계와 풋·가로바 호환성 한눈에 정리 “Thule 모델명이 775, 7106, 9583… 도대체 무슨 차이?”이 글 하나면 숫자만 봐도 어떤 세트가 내 차에 맞는지 감이 잡힙니다. 1. Thule 루프랙 시스템 한 눈에 보기차량 지붕 형태풋(Foot) 모델 - Rapid (3자리) 풋(Foot) 모델 - Evo (4자리) 풋(Foot) 모델 - Edge 세트 (95xx) 전용 Kit 유무 대표 가로바 적재 한도 Raised Rail(돌출 레일)757, 77571049581 ~ 9584✕WingBar Evo / SquareBar Evo / ProBar100 kgFlush Rail(밀착 레일)753 (낮음) / 751 (높음)71069591 ~ 9594◎WingBar Evo / Squar..

좌우가 이어진(?) 골전도 이어셋 몇 종을 지난 2~3년간 잘 사용해 왔습니다. 어떤건 잃어버리기도 하고, 또 어떤 건 고장이 나기도 하고 그래서 두어개 더 사야하는 타이밍이 되었네요.어쩌다 보니, 좌우가 따로(?)인 스타일이 문득 눈에 들어오네요. 그래서 사봤습니다. CCAGU M82 제품은 꺼낼 때 살짝 불편합니다. 손끝에 걸리는 지점이 없어서 약간 애를 써야 꺼내지는 문제가 있네요. Britz BZ-Fit3는 꺼낼 때 잡을만한 지점이 없다거나 그런 문제는 없습니다. 골전도 이어폰에서 음질이 어떠한지는 크게 의미가 없을 것 같아, 사운드적인 측면은 어떤지 잘 모르겠네요. 다만 착용감이나 만졌을 때의 느낌 등등 전반적으로 Britz 쪽이 꽤 우세합니다. 19900원 vs 42900원 이라는 ..